 |
Skapandet av "Silverpilen"
Tionde delen av dagboken.
2002-12-20
| |
Då har man vaknat till lite efter två veckors sjukdom...
Hämtade ut ett litet paket på posten idag med dimljus till den nya kofångaren.
Det enda som jag orkade med i dag var att hålla dom på plats vilket visade
sig lite problematiskt. Givetvis så är de lite fördjupa så de tar emot frontplåten
på bilen, men om man bygger om lamphållaren lite så ska de nog passa.
|
2002-12-28
| |
Idag så kunde jag börja meka lite igen efter en slö julhelg.
Jag och farsgubben svetsade klart tallrikarna till det nya fjäderbensstaget.
Vi tog även ett lämpligt rör och tryckte till i vardera ände och satte dit en hylsa
så att det ska gå att fästa i de ny tallrikarna. Sedan målade jag staget i silver och tallrikarna i
mattsvart.
|
(1)
|
(2)
|
2002-12-29
| |
Klart att man inte kund vänta med att montera den nya staget. Passade perfekt, det enda som behöva är två nya
M10 bultar så att man kan dra fast det riktigt.
När man spenderat tid på ett onödigt stag så kan man ju alltid kompensera med ett fungerande stag.
Viktor (ordf. GTi Klubben) har ett fungerande stag på sin Golf som jag har plagierat (se bild 2).
Konstruktionen är ju inte så avancerad förutom att jag har kvar mina gamla upphängningar till motorn
så man måste vara noga med så att man får frigång till växellådan. Jag gjorde en liten försänkning
i röret för optimal frigång.
|
2002-12-30
| |
Monterade ny fina M10 bultar till staget idag. Så nu ser det nästan riktigt bra ut :-) Bilder kommer senare.
Målade det nya nedre staget i med Hammarlack sedan monterades det. Jag är själv ganska nöjd...
|
2003-01-11
| |
Det är lite burkigt ljud i kupen när man kör utan inredning.
För att få bort lite vägbuller som kommer från hjulhusen så började vi
skära till inredning i aluminium. För att få bort
skrammlet i plåtarna så limmade vi på frigolit på de ställen där det fick plats.
|
2003-01-12
| |
Innan jag monterade de nya plåtarna så tog jag och tectylade innanför.
Jag använde Dinitrol ML som är lättflytande hålrums tectyl.
För att få bort plåt mot plåt skrammlet så satte jag tätningslist där
aluminiumplåten kan tänkas skava mot plåten på bilen.
|
(1)
|
(2)
|
2003-01-18
| |
När laddningen strulade i sommras så slutade fläkten att fungera.
Det är ganska bra att ha en fungerande fläkt om det är lite fuktigt ute.
Jag kollade funktionen på vredet inne i bilen, kollade även att det var
spänning vid fläkten. Eftersom allt var ok före fläkten så var det ju
den som hade packatihop. Turligt nog så hade vi ett fläktpaket i vedbon.
För att få bort fläkten så lossade jag fläktmotståndet och skruvade bort
skruven som fläkten sitter med.
Nu var det bara att snirkla ut den vilket inte var det lättaste.
För att få plats så fick jag montera bort torkarställningen.
Sedan var det bara dit med den nya fläkten.
Vilket drag det blev i bilen när jag var färdig :-)
|
2003-01-19
| |
Idag så borrade jag upp några hål i trösklarna så att jag kunde spruta i tectyl.
Sedan blev det kabeldragning. Jag hade tänkt att placera batteriet där bak.
Det blir väl lite bättre viktfördelning och sedan vill jag ha fritt framför luftburken.
Eftersom jag hade tänkt att försäkra bilen genom Wasa Bilsport så måste jag montera en
huvudströmbrytare. Denna kommer att hamna bakom förarstolen.
|
2003-01-22
| |
Eftersom jag inte har varit i garaget denna veckan så har jag haft tid att
spendera lite pengar :-) Följande är köpt:
Ny bromsbelägg fram, heter GreenStuff och ska tydligen vara bra. 879kr MH Styling
Två gummipackningar till vindrutetorkaren. 6kr/st VAG
"Kopp" till växellådan, den man kollar tändningen igenom. 60kr VAG
Halkskydd till balkhålen inne i bilen. 47kr ÖoB
Batterikabelskor plus. 22kr Mekonomen
Jordkabelsko, karossen. 14kr Mekonomen
3st Kabelskor.1kr/st Mekonomen
9st vänstergängade M16 muttrar. 300kr Wiberger
1meter vänstergängad gängstav. 75kr Wiberger
Totalt blev det godis för 1412kr :-)
Muttrarna och gängstaven ska var till bakaxeln. Jag har tidigare "ordnat"
"Uni-balls" som jag ska använda för att styva upp bakaxeln med.
För att göra stagen justerbara så behövs ena sidan av staget vara vänstergängat.
|
(1)
|
2003-01-25
| |
Idag så började jag koppla in kablen till batteriet som ska sitta där bak.
Brytaren är på plats bakom förarstolen och kablen sitter inkopplad på startmotorn.
Monterade även halkskyddet över hålen som tidigare har varit ut till balkarna.
|
(1)
|
(2)
|
|
|
|
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
'))
)
)