 |
Skapandet av "Silverpilen"
Första delen av dagboken.
2001-05-15
| |
Köpte idag en liten Golf GTi 1983 med 1.8 liters motor till det hissnande priset av 300:-
Jag hittade 21kr i baksätet så priset blir ju bara 279kr. Som priser antyder så finns det
en hel del att fixa med på denna bilen.
|
2001-05-23
| |
Kollade över all rost på bilen. Tyvärr så hittade vi rost på balkarna som bakaxeln
sitter fast i. Så vi fick montera bort tanken och bakaxeln för att komma åt bättre.
Som lite tidsfördriv så slipades tanken och bakaxeln ner och målades i silver.
Silver ska förövrigt bli bilens nya färg.
|
2001-06-05
| |
I den förbrila jakten på kilon så kapades reservhjulsbaljan bort och ersattes
av en plan plåt.
|
(1)
|
(2)
|
2001-06-14
| |
Som alla vet så ska ju en riktig 16-2 bil ha vita baklampor så också denna,
men tills de blir införskaffade (de är inte med i budgeten) så får dessa duga.
Vi hittade några gamla lampor som Bo (A3) och jag delade på och sedan skarvde
ihop på nytt. Det blir iallafall ett par lampor som jag aldrig har sett innan.
Ett tips till alla som har solblekta lampor eller liknande, använd Autosol. Detta preparat
är bra till mycket bla som tandkräm eller ta bort små repor och matthet i plast.
|
(1)
|
2001-06-26
| |
Köpte lite ekonomiplåtar.... Dessa var
inte alltför knepiga att sätta dit. Vi gjorde som så att vi ritade av plåten och kapade
bort med 9mm marginal. Sedan falsade vi kanten på den nya plåten så fick vi 3-4mm att
lägga svetsfogen i(se 1).
När tröskellådan var borta så såg vi att förstärkningen som finns över den lilla gropen
i tröskellådan var borta... tandtrollen måste ha tagit den (se 3). Det var bara till att
bygga en ny sedan hystades den nya tröskellådan på.
|
2001-06-28
| |
Högersida hade också fått sin beskärda del av rost så det var bara att
kapa bort och sätta dit en ny.
|
2001-07-04
| |
Som synes så var bakplåten inte mycket att skryta med (se 1). När plåten
var borta så hittade vi dessa tunga grejerna (se 2) som inte behövs.
Bitarna kapades bort och sedan byggdes det upp en ny balk där de satt (se 3).
Bilen ska ha avgasröret i centrum så därför kommer hålet till vänster att svetsas igen.
Samtidigt så läggs hålet till dragöglan igen.
|
2001-07-07
| |
När jag skriver vi så menar jag mig själv, Roger(VR6) och min far, Thure.
Farsgubben har jobbat som svetsare i mååånga år så han kan den ädla konsten.
Själv så övar jag lite på denna bilen under övervakande av far, som får
sig några skratt ibland.
|
(1)
|
2001-07-10
| |
Kolla längst ner på denna sidan för att se vad bilen har kostat mig så här långt.
Kollade idag över vad som fanns i lager vad det gäller dörrar och bagageluckor till
Golfar... hittade till min stora belåtelse en bakkofångare från en Golf mk3:a som
passade perfekt som framkofångare... en sådan måste bara på!!!
|
2001-07-14
| |
Så här tufft kan det bli med en mk3 kofångare på mk1:an (se 1).
Nu är även hålen i bakplåten igensvetsade (se 2). Detta ingrepp kanske är onödigt
om jag ska ha kofångare på den... tanken från början var att inte ha några kofångare.
En annan sak som jag inte har bestämt är färgen. Det finns bara en färg som jag
inte vill ha och det är vit. Planerna från början har varit silver men eftersom det
är lite knepigt att lackera hemma så börjar det luta åt röd. Har du några tips
på vilken färg den ska vara i så skriv en rad i gästboken.
|
(1)
|
(2)
|
|
|
|
)
)
'))
'))
)
)
)
)
.'))
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)