 |
Ny avgasstrumpa på Passat 1.8T
När man kör med låg bil så vill gärna undersidan kasa i backen. Tyvärr så är det avgaset som tar
stryk och i mitt fall hade det gått så långt att avgasstrumpan hade tackat för sig. Att sedan en kanin killade ryggen på röret
gjorde inte saken bättre. Så det fick bli ett nytt rör från
Fixabildelar.se
|
Vad behövs?
Från Fixabildelar.se så köpte jag röret, det kostade 1092kr med frakt och allt.
Även en 6mm insexnyckel och diverse förlängare och 13mm hylsnyckel behövs... utöver detta så måste man ha en massa tålamod.
Finns på tub men varianten i flaska fungerar bättre :-)
|
Förberedelser.
Som vanligt så måste bilen upp i luften och höger hjul plockas bort. Försök att få bilen så högt som det bara går, det behövs en hel del svängrum.
Om inte bultarna till röret lossnar lätt så måste dessa slipas av och bytas ut. För att komma åt lättare så plockar man lättast bort värmeskydden som
sitter över drivaxeln. Man behöver en 6mm insexnyckel och det är tre skruvar som man lossar. Det är alltså två skydd som man får bort med dessa skruvarna.
|
|
|
Demonteringen.
Det är alltså tre skruvar som sitter på katten som ska lossas, en skruv som är fjäderbelastad direkt i
anslutning till strumpan och en "hylsa" under bilen.
Hylsan och strumpskruven sitter lätt åtkomliga men det är värre med de på katten. Vad jag kan förstå så är
skruvarna på katten fastsvetsade. Jag fick inte bort mina muttar pga att de var helt runda och upprostade.
Så för att få bort dessa så var jag tvungen att slipa bort skallen på bulten. Jag hade en trycklufts driven roterandefil som var lång och
smal så att man nådde dom "lätt". En av skallarna tog jag uppifrån motorummet och de andra två från hjulhuset.
|
Montering.
Monteringen är lätt när väl allt är borta. Jag monterade ihop allt lite löst innan jag drog fast alla skruvarna.
Igentligen så skulle man köpt en ny hylsa, men eftersom jag inte hade gjort det så fick klammren som följde med
ersätta de gamla avrostade. Vid skarven intill katten så använde jag bara packningen som följde med, men vid hylsskarven så
använde jag även "Holts firegum". Det blir lättare att få på röret plus att det tätar skarven.
Allt klart och bilen blev tyst som en tyska blysläde ska vara :-)
|
|
|
|
|
)
)
)
)
)
)
)