WebMaster svarar:
Hum... Och sedan undrar killen vadför vi inte hälsar längre... ;-)
Men han har rätt, i deras forum kan man hitta många bra inlägg. Man kanske inte ska nämna det, men Seat klubbens forum är inte helt tokigt. Seaten använder ju samma motor som Audin.
//Bo

WebMaster svarar:
Hej! Det kan vara lite trixit att byta den befintliga ventilen till en som är atmosfärisk - "pyser". Orginalventilen är en återcirkulerande. Dvs övertrycket som den släpper ut skickas tillbaka mellan turbo och luftfilter. Om detta inte fungerar som det skall, kommer du att påverka LMM:en (luftmassemätaren), vilket kan få bilen att gå orent/dåligt. Det finnas en typ av dumpventiler som både är återcirkulerande och atmosfäriska (kolla på www.streetside.se under GFB Hybrid). Det tycks finnas många ideer kring vilken dump man ska ha och vad effekten blir, men vad som är sant får du själv avgöra...
//Bo

WebMaster svarar:
GAH!
Omkörd av "POE" igen... (Denna gången stod jag i kön vid gästhamnen...)
//Bo

WebMaster svarar:
Ja... det är bara en tisdfråga innan stolarna och bågen sitter i Passaten också :-)
//Roger

WebMaster svarar:
Ja, det blir det nog. Men det blir inget bankörande... bara ner en sväng och kolla lite på de andra bilarna som kör.
//Roger

Webmaster #2 svarar:
Det är ju tradition att åka ner till Sturup och frysa så att man får en förkylning, och denna tradition vill man ju inte bryta... Plus att rycktet säger att Caddyman kommer dit, och det är ju alltid roligt. (Han pratar ju så konstigt, men i år har vi tränat lite på Skånska - KLICKA HÄR.)
//Bo

WebMaster svarar:
Det har jag visst :-) Bytte bakfjädrarna i helgen... lyckades paja en givare till ESP:n också :-) Visst är man talangfull.
//Roger

WebMaster svarar:
Hej!
Jag kommer att montera sänkningssatsen så fort Roger hinner... eller hur det nu blir...
//Bo

WebMaster svarar:
Roligt att du frågar... Bo är och hämtar sina nya sänkfjädrar till sin TT idag :-)
Jag vet att de är H&R och sänker 25mm, vad dom kostar och hur man gör när man byter vet jag inte (ännu). Vi tänker givetvis göra en liten notering under Tips när dom är på plats.
//Roger

Webmaster #2 svarar:
Jag vade att köpa mina H&R via Bilmodecenter. De är inte billigast, men de hade på lager och kunde leverera direkt (2760:- + frakt).
Som Roger skriver, vet vi inte ännu om det är svårt att byta fjädrarna, men är det som på A3:an är det enkelt bak och trångt fram... :-)
Vi lovar att ta massor av bilder på jobbet till vår lilla Tips-sida...
//Bo

WebMaster svarar:
Jo, 40 spänn på mitt konto och du är med på mailing listorna igen (dekalen som täcker hela bil sidan med texten www.16-2.com är ju självklar...)
Jag kan bara säga att det ligger ute i Ramdala. En mer detaljerad beskrivning kommer bara att göra att alla kidds kommer att hänga där för att kolla på TT:n... ;-)
//Bo

WebMaster svarar:
Jag såg dig nog allt... men i precis sista sekund så jag han inte hälsa.
Bara så att du vet så försvinner du från vår mailinglista nu *hi hi* nä, så illa är det inte men inte långt ifrån :-)
//Roger

Webmaster #2 svarar:
Det stämmer!
//Bo

WebMaster svarar:
Tackar för erbjudanet... jag återkommer om det bli aktuellt :-)
//Roger

WebMaster svarar:
Precis...
//Bo

WebMaster svarar:
Ja... det är ju några sköna hundringar som jag kan inkassera :-) Men i värsta fall så kan jag väl få betalt i gentjänster... det brukar fungera bra.
//Roger

Webmaster #2 svarar:
Betalt i gentjänster låter ju lite lurigt... :-)
//Bo

WebMaster svarar:
Hum... Det låter ju inte bra. Om du behöver hjälp kan jag skicka ner lillebror :-)
Vad är det som inte vill passa ihop?
//Bo