 |
Custom Motor Show - Jönköping, Elmia
Vi brukar ta en sväng upp till Elmia på fredagen varje påsk... så även i år. Men när vi hade kört
i ca 1 timme och kommit ca 4 mil pga all snö som bara låg på vägen helt i onödan så vände vi hemmåt
igen. Trevligare att sitta hemma o dricka choklad än att skotta loss Passaten från ett dike i djupaste
småland.
Så vi samlade oss och åkte på söndagen istället då gick det mycket bättre... förutom ett stenskott i
framrutan :-(
|
Audi TT Cab vs Volvo 244
Det var ganska många läckra vit bilar på plats, Realcar hade hela sin monter full med "vitt godis".
Men det rikiga battlet vad det gäller vitt stod mellan en Rieger utrustad Audi TT med Lambo dörrar och
en "handbyggd" Volvo 244 DL från 1978.
Vad det gäller fronterna på de båda bilarna så har TT mindre luftintag under lamporna och en liten
läpp längst ner. Volvon är helrensad med endast det nödvändigaste.
Vad det gäller hjulen så har båda kört med samma koncept... svarta o stora som s***n.
TT:n rullar på Vredestein Sessanta... testvinnar vad det gäller "aktiv" landsvägskörning.
Eftersom det ändå är bakändan som man ser mest på en TT så borde den vara 1000ggr snyggare än Volvons.
Men där misstar man sig, det är en irrvarv av gälar o vinklar o grejer.
Volvon har som sig bör en härlig hängröv som man inte kan misslyckas med.
Så Volvon vinner detta battlet över Rieger TT:n med hästlängder... (ialf 1/2)
|
Golf VR6 Turbo.
Denna racinginspirerade VR6:an skulle vara roligt att se o höra när den "används" på riktigt.
Förutom all sedvanlig racing utrustning så var det en
nyrenoverad VR6 motor med viktade kolvar o stakar. Kompsänkt med stål och VW Sharan packning.
Toppen är portad och det sitter två Enem 268 graders kammar i den. En Garrett T04 E t3/t4 har
också funnit sin plats på avgassidan. Så specen låter som om det skulle vara en trevlig bil :-)
Chassit bestod av Koni dämpare med DLI topplagringar och DLI bakaxelchims. DLI hårdplast och alubussningar och
Powerflex bussningar har använts istället för orginal gummi.
Bromsarna fram är uppgraderade till 312mm med Brembo 4kolvs ok.
Bak sitter det slitsade skivor med vassare belägg och hydralisk handbroms.
Hoppas man får se denna bilen på BugRun i år... längtar redan.
|
|
|
Saab 9-5 Aero R
En mycket läcker Saab med fin lack. Så fin att man förstår att tjejen på huven slickar sig om munnen.
Motorn ska leverera 320hk och 475Nm i vrid. Detta med hjälp av 2,3 liters motorvolym och GT28BB snurra.
Den extra effekten kan behövas när de stora 20tums Qualifier fäljarna ska sättas i rörelse.
Kör man med 20 tummare skodda med 225/30-20 så räcker det gott med "ynka" 45mm Bilstein sänkning :-)
|
Subaru Impreza WRX STI.
Det är något som drar en till alla dessa läckra Imprezor.
Denna WRX STi:n är en 2003 och den rullar i Karlskad. Motorn är en
Boxer fyra med turbo med många saker med långa förkortningar tex. HKS SSQV Dump.
Denna och många andra förkortningar har skrämt upp motorn till över 375hk och 460Nm.
Vad det gäller intredningen så var det mycket flockat o trevliga Sparco stolar o ratt.
Utsidan blir komplett med huv o bagagelucka från Seibon... undrar om inte dessa bilarna
borde säljas orginal med med dessa detaljerna för de är så jädra snygga.
|
|
|
|
|
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)